jueves, 18 de enero de 2018

ARGENTINA La cerveza Quilmes impulsa sus camiones con biodiésel y busca ser 100% sustentable

La Cervecería y Maltería Quilmes ha anunciado que 100 camiones más de su flota comenzarán a utilizar biodiésel como combustible alternativo, medida que se enmarca en las medidas adoptadas por ABInBev, la compañía matriz de la cervecera, que en marzo pasado asumió el compromiso de utilizar el 100% de energía eléctrica renovable hacia 2025.
La cerveza Quilmes impulsa sus camiones con biodiésel y busca ser 100% sustentable
La más popular de las cervezas del país ya llega a sus puntos de venta en camiones impulsados por biodiésel desde octubre de 2015, cuando anunció que 50 camiones realizaban "el traslado de producto, envases, insumos a plantas o centros de distribución", a cargo de "operadores logísticos que brindan servicios a la Compañía". Se aseguró entonces que así se permitía "reducir hasta un 30% las emisiones de dióxido de carbono".
Así, con este nuevo anuncio, ya son 150 los camiones a biodiésel que entregan productos en los puntos de venta, principalmente en la ciudad de Buenos Aires y alrededores.
Según ABInBev, su programa de optimización de uso de la energía y logística sustentable desde hace dos años, ha permitido "una reducción de 4.200 toneladas de emisiones de dióxido de carbono, que equivalen a 2.300 millones de kilómetros recorridos". En tanto, afirman que "la renovación de su flota de camiones ultralivianos, la potenciación de un programa de entregas directas de productos y el uso del tren como transporte sustituto", ha significado "10.608 viajes menos durante los últimos dos años (el promedio de cada viaje es de 400 km)".
100% renovable
Respecto al compromiso de utilizar el 100% de energía eléctrica proveniente de fuentes renovables a 2025, se asegura que representaría en Argentina el equivalente al consumo de energía de 69 mil casas en un año. Como parte de esta iniciativa, se afirma que entre el 75% y 85% de la electricidad adquirida será a través de acuerdos de compra de energía directa, mientras entre el 15% y 25% restante será autogenerado.
ABInBev anuncia también que se suma a RE100, una iniciativa global de grandes empresas, comprometidas a utilizar energías renovables en un 100%. RE100 es liderada por The Climate Group, asociada a Carbon Disclosure Project.
 
Fuente= https://america.energias-renovables.com/biocarburantes/la-cerveza-quilmes-impulsa-sus-camiones-con-20171030?utm_campaign=newsletterERAmerica&utm_medium=boletinClick&utm_source=Bolet%C3%ADn+amERica+2017-10-31 

ARGENTINA Presentan guías de eficiencia energética para edificios, motores eléctricos y el transporte automotor de cargas

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El Ministerio de Energía y Minería ha puesto en circulación varias guías que tienen como tema central la eficiencia energética aplicada a distintos campos. Una está destinada a su aplicación en edificios y viviendas multifamiliares, otra a los motores eléctricos, una tercera para el transporte automotor de cargas e incluso una para ser aplicada en la enseñanza en carreras de ingeniería y arquitectura. Fueron presentadas en la Segunda Jornada de Eficiencia Energética.
Presentan guías de eficiencia energética para edificios, motores eléctricos y el transporte automotor de cargas
La "Guía de la energía en uso responsable edificios y viviendas multifamiliares" está destinada a encargados, consorcistas y administradores, y apunta a la gestión de la demanda de electricidad, gas y agua de los inmuebles, especialmente en lo referido al uso de la iluminación, las calderas de calefacción y agua caliente, las bombas de agua y los ascensores.
La "Guía de eficiencia energética para motores eléctricos" brinda información sobre los beneficios de los motores eléctricos de alta eficiencia, así como también sobre la importancia de su correcto dimensionamiento y mantenimiento para reducir los costos operativos durante su vida útil. Además incluye medidas y nuevas tecnologías de control y gestión que pueden implementarse para lograr los mismos servicios con el menor uso de recursos posible.
La "Guía de gestión eficiente para el transporte automotor de cargas" plantea herramientas accesibles para aprovechar el gran potencial de mejora que hay en el sector de transporte. Se afirma que "el transporte de cargas por carretera es el modo más importante de América Latina, pues moviliza más del 70% de las cargas nacionales de la región, y su participación en el comercio entre países es cada vez mayor". En Argentina, el 94% de la carga se transporta por medio de camiones, mientras que en México significa el 73%, en Colombia el 71%, y en Brasil el 58%.
Finalmente la guía titulada "Lineamientos para la mejora de la enseñanza sobre eficiencia energética en carreras estratégicas de ingeniería y arquitectura" propone generar un espacio de debate y revisión del perfil del profesional egresado, sus competencias profesionales y núcleos disciplinares vinculados a la temática de la energía, en las carreras de Ingeniería y Arquitectura de todas las universidades del país. También aspiró a promover la identificación de experiencias innovadoras de aprendizaje que aporten al rediseño y revisión curricular de los planes de estudio de dichas carreras estratégicas.
Las guías fueron presentadas en la Segunda Jornada de Eficiencia Energética, organizada en la ciudad de Buenos Aires por la Subsecretaría de Ahorro y Eficiencia Energética, e inaugurada por el jefe de Gabinete de Ministros, Marcos Peña, y el ministro de Energía y Minería, Juan Aranguren.
En la ocasión, el ministro Aranguren sostuvo: “En el sector de eficiencia energética se han hecho grandes avances. Hoy tenemos más de 70 municipios que adhirieron al PLAE, el Plan de Alumbrado Eficiente, cambiando la luminaria pública por tecnología LED. Actualmente tenemos 5.200 docentes capacitados en temas de eficiencia energética: debemos entender que la eficiencia energética es la forma más barata de la energía."

Fuente= https://america.energias-renovables.com/ahorro/presentan-guias-de-eficiencia-energetica-para-edificios-20171127?utm_campaign=newsletterERAmerica&utm_medium=boletinClick&utm_source=Bolet%C3%ADn+amERica+2017-11-28 

ARGENTINA El Programa RenovAr completa su Ronda 2, y concluye con más de 2 GW adjudicados

El Ministerio de Energía y Minería (MEM) ha informado de la adjudicación de 22 proyectos de energías renovables para completar la Ronda 2 del Programa RenovAr, que promueve por medio de licitación dichas fuentes, por un total de 634,3 MW de capacidad repartidos en tecnologías basadas en biogás, biomasa, eólica y solar fotovoltaica.
El Programa RenovAr completa su Ronda 2, y concluye con más de 2 GW adjudicados
Esta adjudicación completa la realizada pocas semanas atrás, cuando el (MEM) otorgó 66 proyectos por un total de 1.408,8 MW, con lo que en total se han alcanzado en esta ronda 2.043,1 MW.
Aquel anuncio abundó en que se ofrecería al mercado una oportunidad adicional especialmente a los proyectos que aunque habían sido calificados no resultaron adjudicados. Dicho anuncio, hecho por el ministro del área, Juan Aranguren, contemplaba el 50 % del cupo original, unos 600 MW, que al igual que en la Ronda 2 se ha visto superado.
Este adicional abarca once proyectos de biogás (un total de 19,4 MW), dos de biomasa (26 MW), cuatro de eólica (327,60 MW) y cinco de fotovoltaica (259,5 MW), ha distribuirse en doce provincias: Buenos Aires, Catamarca, Chubut, Córdoba, La Pampa, La Rioja, Mendoza, San Juan, San Luis, Santa Fe, Santiago del Estero y Tucumán.
Según informó el MEM, "los precios fueron establecidos previamente para la invitación según el mínimo entre el precio ofertado oportunamente". Así, para biomasa el precio mínimo fue de 156,85 dólares/MWh; para biogás 106,73 dólares/MWh; para eólica, 40,27 dólares/MWh y para fotovoltaica 41,76 dólares/MWh.
Así, en conjunto, el Programa RenovAr ya ha adjudicado 4.466 MW.

Fuente= https://america.energias-renovables.com/panorama/20171221?utm_campaign=newsletterERAmerica&utm_medium=boletinClick&utm_source=Bolet%C3%ADn+amERica+2017-12-26

Desarrollan un modelo para estimar el mayor terremoto que puede causar el fracking

 Científicos del Instituto de Tecnología de California (CalTech) han desarrollado en el laboratorio un modelo para estimar el mayor terremoto posible en un lugar determinado que podría ser causado por la eliminación del agua utilizada en la fracturación hidráulica, procedimiento más conocido como fracking.
Desarrollan un modelo para estimar el mayor terremoto que puede causar el fracking
El trabajo ofrece información sobre la magnitud de los peligros planteados por las fallas sísmicas en general, y en particular para determinar el tamaño de un terremoto que podría ser provocado por la inyección subterránea de fluidos producidos como un subproducto de la fracturación hidráulica.
En la información suministrada por el CalTech, se explica que "de acuerdo con el Servicio Geológico de los Estados Unidos, el fracking en sí no suele desencadenar terremotos", pero que "en cambio, el mayor riesgo de sismicidad se relaciona más fuertemente con la posterior inyección de aguas residuales provenientes del fracking y otros procesos de extracción de petróleo en pozos de disposición masiva que están a miles de metros bajo tierra".
De acuerdo con el profesor de sismología en Caltech y coautor de este estudio, Jean Paul Ampuero, "los intentos anteriores de modelar la relación entre la inyección de aguas residuales y el desencadenamiento de terremotos sugirieron que la magnitud máxima de la actividad sísmica inducida de esta manera sería proporcional al volumen de los fluidos inyectados".
"Esta interpretación -continúa- no explica el hecho de que los terremotos pueden crecer más allá del área afectada por la presión del fluido".
Combinando simulaciones teóricas y por computadora de rupturas sísmicas dinámicas, Ampuero y sus colegas desarrollaron un modelo que explica cómo el tamaño de los terremotos inducidos por inyección depende no solo del volumen de fluido que se inyecta, sino también de la energía almacenada en las fallas cercanas. El resultado es un modelo que cuantifica la distancia que un terremoto puede propagarse más allá de un sitio de inyección, que a su vez predice la magnitud máxima de un evento sísmico inducido.

Fuente: https://america.energias-renovables.com/panorama/desarrollan-un-modelo-para-estimar-el-mayor-20171229?utm_campaign=newsletterERAmerica&utm_medium=boletinClick&utm_source=Bolet%C3%ADn+amERica+2018-01-02